Aktuelles

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Volvo Club Österreich-Clubabende

Ab Montag, 22. November 2021, gilt ein Lockdown in ganz Österreich. Wie bei den vergangenen Ausgangsbeschränkungen darf der private Bereich dann nur noch in Ausnahmegründen verlassen werden.

Unter strengen Auflagen (2G) - Du brauchst einen entweder einen COVID-Impfnachweis oder ein Attest, dass Du von COVID genesen bist - nach dem Lockdown wieder Clubabende in unseren Clublokalen

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Weihnachtsfeier Wien und Wien Umgebung 

[so der Lockdown nicht verlängert werden wird] am 15. Dezember 2021 ab 18:00 Uhr im

im Restaurant Schabanack https://www.schabanack.com/ 

Leopoldauer Platz 90, 1210 Wien

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Der reguläre Clubabend Wien und Wien-Umgebung findet daher erst am

5. Jänner 2022 

ab 18:00 Uhr im Restaurant Schabanack https://www.schabanack.com/ 

Leopoldauer Platz 90, 1210 Wien, statt
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Weihnachtsfeier Zweigstelle Steiermark wegen des Lockdowns

verschoben vom 3. Dezember 2021 ab 19:00 Uhr im

Gasthof zum Flughafen, Fam. Puhan
Flughafenstr. 3
8073 Feldkirchen
Tel. + 43 316 29 16 92

http://www.puhan.at/

Neuer Termin nach dem Lockdown nach Rücksprache mit Adi Köffler unter

+43 664 321 06 90 

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Weihnachtsfeier Niederösterreich West wegen des Lockdowns

verschoben vom 4. Dezember 2021 ab 18:30 Uhr im

Gasthaus Rucker
Rastenberg 18
3532 Rastenfeld
Tel. +43 2826 227

https://www.rastenfeld.at/Gasthof_Rucker_Zum_Guten_Tropfen_

Neuer Termin nach dem Lockdown nach Rücksprache mit Franz Daxböck unter

+43 664 178 02 23

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Die Zweigstelle Tirol u. Vorarlberg macht auf Wunsch der Mitglieder keine Weihnachtsfeier.

Es ist für 2022 ein Frühlingsfest geplant.

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3.-5. Juni 2022: XVI. Volvo-Mania Friesach

Im Jänner 2021 haben wir das neue, verpflichtende COVID-19-Präventionskonzept bei der Bezirkshauptmannschaft St. Veit an der Glan, Veranstaltungsreferat, eingebracht (Bei Nichtvorlage und ungenehmigter Veranstaltung hätten dem Volvo Club Österreich Verwaltungsstrafen in Höhe von mehr als EUR 10.000,- gedroht).

Am 15. 4. 2021 [SIC!] bekamen wir von der BH St. Veit die Mitteilung, dass aufgrund der Corona-Lage die XVI. Volvo-Mania Friesach 21.-23. Mai 2021 nicht genehmigt werden kann:

"Bezugnehmend auf Ihr Schreiben darf ich Ihnen mitteilen, dass nach derzeitiger Rechtslage gem. der aktuell geltende [RECTE: geltenden4. Covid-Schutzmaßnahmenverordnung, BGBL. Nr. 58/2021 idgF eine Veranstaltung ... nicht erlaubt ist ..."

Fazit: Ohne Genehmigung durch die zuständige BH St. Veit sind wir gezwungen, die XVI. Volvo-Mania Friesach nochmals (Aufgrund der Corona-Krise wurde die XVI. Volvo-Mania Friesach von 29. bis 31. Mai 2020 bereits einmal auf 21.-23. Mai 2021 verschoben), und zwar auf den 3.-5. Juni 2022 zu verschieben!

 

Veranstalter: Elisabeth u. Robert Dietzinger, Uwe Illing u. Hannes G. Unterberger, Volvophon +43 664 437 95 65, office@volvoclub.at

Nähere Informationen zum Programmablauf: https://www.volvoclub.at/xvi-volvo-mania-3-5-6-2022

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ABGESAGT WEGEN COVID-19 Volvo Club Österreich Stand Nr 408 auf der 32. Oldtimer Messe Tulln

Aufgrund der Corona-Krise mußte die 32. Oldtimer Messe Tulln abgesagt werden!

Für den Volvo Club Österreich als bereits angemeldeten Aussteller von 2020 gelten die Anmeldung und die zugesagten Plätze auch für 2022, d.h., wir haben den Stand Nr 408 [12 m x 6 m] in Halle 4!

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Volvo 164-Treffen verschoben auf Herbst 2022

Organisation: Wolfgang Hödlmoser, Tel. + 43 664 570 15 71.

Nähere Informationen zum Programmablauf folgen.

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29. Volvo Klassieker Beurs Rosmalen verschoben auf Ende September 2022

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Eindrücke von der 2. Herbstausfahrt Friaul, September 2019

https://www.volvoclub.at/bericht-von-der-2-herbstausfahrt-friaul-2019

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Eindrücke von der XXVI. Frostbegrüßungsfahrt um die Frost-Trophy 2019:

https://www.volvoclub.at/eindruecke-von-der-frostbegruessungsausfahrt-um...

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§57a KFG Überprüfung für Historische Kraftfahrzeuge

Ab heuer wird von den Prüfern beinhart durchgezogen, dass es bei der Überprüfung Deines als Historisches Kraftfahrzeug genehmigten Volvo ein schwerer Mangel ist, wenn Du bei der Überprüfung nach §57a KFG nicht das Fahrtenbuch vorlegen kannst, das dem Nachweis der Fahrbeschränkung auf 120 Tage pro Jahr dient, d.h., Du bekommst kein "Pickerl"! Und dieser Tatbestand wird in die Datenbank eingetragen, die mittlerweile mit der Genehmigungsdatenbank vernetzt ist!

Weiters muss ich Bezug auf die Punkte 2 und 3 des folgenden Erlasses des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) nehmen, da dieser leider unvollständig formuliert ist: Davon ausgenommen sind Wettbewerbsfahrzeuge, die nach dem Anhang K der FIA (s. Anl.) aufgebaut sind (z.B. für historische Rallyes): Sicherheitsrelevante Bauteile wie Sitze, Gurte, Tank etc. müssen immer den gültigen FIA-Normen entsprechen!

ERLASS  Durchführung der wiederkehrenden Begutachtung für historische Fahrzeuge ab 1. 1. 2018

1. Mit  1. Jänner 2018 treten  neue  Bestimmungen zur  wiederkehrenden  Begutachtung  historischer  Fahrzeuge  in  Kraft   (BGBl.  I  Nr.  102/2017  vom  26.  7.  2017).  Folgende Änderungen  in § 57a KFG  1967 sind dabei zu berücksichtigen:

 Historische Fahrzeuge (§ 2 Abs. 1 Z 43) sind, soweit das durch das prüfende Organ be- urteilt werden kann, zu begutachten, ob sie den Vorschriften dieses Bundesgesetzes und der  auf Grund  dieses  Bundesgesetzes  erlassenen  Verordnungen  entsprechen. Dazu  ist das  Fahrzeug-Genehmigungsdokument sowie allfällige zusätzlich erforderliche Nachweidas  Fahrzeug-Genehmigungsdokument sowie allfällige zusätzlich erforderliche Nachweise  – allenfalls in Kopie – vorzulegen.

 Bei historischen Fahrzeugen ist zusätzlich die Einhaltung der zeitlichen Beschränkungen gemäß § 34 Abs. 4 anhand der vorgelegten fahrtenbuchartigen Aufzeichnungen zu kontrollieren. 

Die  Umsetzung dieser  Bestimmungen  sowie  der  Bestimmung  in  §  57c  Abs. 4d  KFG,  wonach eine  Nichteinhaltung  der zeitlichen  Fahrbeschränkung  für  ein  historisches  Fahrzeug  durch  die Begutachtungsplakettendatenbank  der  Behörde  zu meldenist,  wäre  durch  Verordnung  zu regeln. Bis  die  entsprechende  Verordnung  in Kraft  tritt  und  die  Anpassung der Begutachtungsplakettendatenbank  und  der ist, wäre  durch  Verordnung zu regeln. Bis  die  entsprechende  Verordnung    in    Kraft  tritt  und  die  Anpassung  der Begutachtungsplakettendatenbank  und  der Begutachtungsprogramme  durchgeführt  ist, soll  die Umsetzung durch den gegenständlichen Begutachtungsprogramme  durchgeführt  ist, soll  die Umsetzung durch den gegenständlichen Erlass geregelt werden.

2. Es ist daher wie folgt vorzugehen :

 Vor  Beginn  der  Begutachtung  sind  dem  prüfenden  Organ  die  fahrtenbuchartigen  Aufzeichnungen vorzulegen. Nur wenn diese vorgelegt werden und die Einhaltung der zeitlichen  Fahrbeschränkungen  durch  das  prüfende  Organ  festgestellt  wird  (d.  h.  die Zahl der  Tage,  an denen das Fahrzeug pro Jahr verwendet wurde,  ist bei Kraftwagen nicht größer als 120 und bei Krafträdern nicht größer als 60), ist die Begutachtung vorzunehmen . In diesem Fall ist auf dem Gutachten im Bemerkungsfeld zu vermerken: „Zeitliche Fahrbeschränkungen eingehalten“

 Die Übereinstimmung eines Fahrzeuges mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3500 kg mit dem Genehmigungsdokument ist, soweit das durch das​ prüfende  Organ  beurteilt  werden  kann,  zu  überprüfen. Wird  eine  Abweichung  vom  genehmigten   Zustand  festgestellt,   ist   bei   der   Prüfposition   0.1  Kennzeichen(tafeln) entspricht  nicht  den  Fahrzeugdokumenten  oder –aufzeichnungen ein schwerer  Mangel und  im  zugehörigen  Bemerkungsfeld „Fahrzeug entspricht nicht schwerer  Mangel und  im  zugehörigen  Bemerkungsfeld „Fahrzeug entspricht nicht dem genehmigten  Zustand“ zu vermerken.  Im allgemeinen Bemerkungsfeld sind die Abweichungen im Einzelnen festzuhalten. In diesem Fall ist ein negatives Gutachten auszustellen und keine Begutachtungsplakette  am  Fahrzeug  anzubringen oder dem  Zulassungsbesitzer  auszufolgen.

 Die  Überprüfung  der  Vorschriftsmäßigkeit von  Fahrzeugen mit einem höchsten  zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3500 kg ändert  sich  nicht  gegenüber  der  bisherigen Vorgangsweise.

3. Kann  die  Einhaltung  der  zeitlichen  Fahrbeschränkung  nicht  durch  fahrtenbuchartige  Auf zeichnungen  nachgewiesen  werden,  besteht für den Zulassungsbesitzer die  Möglichkeit, die Eintragung     „Historisches  Fahrzeug“ vom örtlich zuständigen  Landeshauptmann streichen zu lassen.

Entspricht  das  Fahrzeug nicht dem  genehmigten  Zustand, sind die vorgenommenen Änderungen rückzubauen oder gem. § 33 KFG dem örtlich zuständigen Landeshauptmann anzuzeigen. Entsprechen die Änderungen nicht den Vorgaben an historische Fahrzeuge, führt das zur Streichung der Eintragung „Historisches Fahrzeug“.

 

Endlich EU-weite Neuregelung des Imports von Historischen Fahrzeugen!

Nun genügt ein stark vereinfachtes Sachverständigengutachten zum zollfreien Import aus Nicht-EU-Staaten! Es ist dann nur mehr die Einfuhrumsatzsteuer zu entrichten!

 

Oldtimer und Umweltschutz

Die AMV - Arbeitsgemeinschaft für Motorveteranen (der VOLVO Club Österreich ist bekanntlich Mitgliedsverein) hat gemeinsam mit ÖAMTC, ARBÖ, ÖMVV und der Wirtschaftskammer Österreich das anliegende Positionspapier entwickelt.

Die Wertschöpfung der Oldtimerszene in Österreich ist eine erkleckliche und dank der Wirtschaftskammer Österreich auch bestens dokumentiert. Auch etliche Mitglieder des VOLVO Club Österreich sind hauptberuflich in der Veteranenbranche tätig.

Wir werden alles tun, um zu verhindern, daß es in Österreich Fahrverbote in Städten geben wird!

Hannes G. Unterberger, m.p.

Download Positionspapier Historische Kraftfahrzeuge und Umweltschutz

Die AMV - Arbeitsgemeinschaft für Motorveteranen arbeitet stets daran, dafür zu sorgen, daß wir unsere hisatorischen Fahrzeuge auch weiter auf unseren Straßen bewegen können.